久しぶりにＲＣ。。

久々に、ＲＣのメンテナンスを・・

バッテリーの充放電と駆動系のメンテを中心に。

久々だと、懐かしく思えます！！

ボディーも新調したいな・・でも、このボディー

２回しか使ってなくて。。

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TA05

ラジコン仲間のＴＲＦ４１４ＷＣＲ（ワールドカップレプリカ）です。このマシーンでのドリフトはとてもいい感じで・・・左右のバランスがいいのでしょうか？右の４１４はＭｙ　ＴＡ０５のセッティングの目標となっております。 。左は納車されたばかりで、これからの状態です。。でもいい走りしておりました。。。ＴＲＦ４１４ＷＣＲもいいのですが、ＴＡ０５の他にＴＲＦ４１５ＭＳＸＸマーク・・が個人的にはもう一台ほしいです。。。打倒ＴＲＦ４１４ＷＣＲの今日この頃です。。でも今は、、全く、足もとにも及んでおりません（涙）

ＴＡ０５

ＴＡ０５のボディーです。本日、ハコスカ初走行！！思った以上にタイヤとフェンダーの干渉があり手直しが必要となりましたが、フェンダーツライチ派としては超ギリギリ( ^)o(^ )っでないと気に入らず・・てな訳で。。 でもちゃんと走行可能となりました～。

TA05

ｍｙ　ｃａｒです。ＴＡ０５　ＴＮコンバージョン組んでその他・・・ほぼフルＯＰに仕上げましたドリ車です。手元に来た時は、ほぼノーマルＴＡ０５（ＴＮコンバーションは組んでおりましたが！）ＴＡＭＩＹＡブルー愛好家としては、ブルーｘ２してないと気がすまないのでした・・・。

サーボもキーエンス・エクストレイのスカイブルー・・・ビスは、ブルーアルマイトアルミビス・チタンビスを使用。  シャーシのセンターは、フロントのスタビホルダーからリアのスタビホルダーまで・・・ずずずいっとカーボンパーツ使用。ちょっとスタビの固定がグラグラですが（涙）見た目がかっこいいのでヨシ！としております。　　　ドリ車ほ９９％見た目重視　派　なもんで。

TA05

我が、ＲＣ群の中で最近手を加えているのがタミヤＴＡ０5　ＴＮレーシングシャーシ・オプション満載の青々したマシーンでございます。主にドリフトをやっておりますが。。札幌ではツインサーキットでゴムタイヤ仕様でドリドリしたり、メインのサーキットでは樹脂製タイヤでドリってます。モーターは１０Ｔ！！６４Ｐのスパー使用し１０：１ぐらいのギヤ比で・・・ボディーは、ＶＩＰ　ＣＡＲ乗りらしく、セルシオ！とハコスカ（シャコタン○ギのジュンちゃん仕様）・・・ＡＢＣ模型さん！早くＦ５０シーマのボディー作ってほしいな！